Cosa dicono i nuovi ordini di camion sulla recessione del trasporto merci

Benvenuti nel sito COSA CAMION?!? Notiziario. In questo numero, cosa dicono del mercato i nuovi ordini di camion; Ritorni di Optimus; Il dirigente della supply chain di Tesla passa a Rivian; e altro ancora.

Se siamo in una recessione del trasporto merci, perché gli ordini di nuovi camion continuano ad aumentare?

Un cuore rivelatore - Ryan Detrick, capo stratega del mercato presso The Carson Group, ha twittato: "Le vendite di autocarri pesanti continuano ad aumentare. Prima delle ultime 7 recessioni abbiamo visto questo calo ben prima che iniziasse la recessione... Ancora un altro indizio che la recessione non è imminente come continuiamo a sentire ." Ma il grafico qui sopra racconta l'intera storia di ciò che sta realmente accadendo nel settore dei trasporti su strada?

"Sì, è vero: gli ordini di nuovi camion continuano a livelli robusti, mentre il mercato del trasporto merci crolla: questo non dovrebbe accadere." — Craig Fuller, CEO e fondatore di FreightWaves

L'intera storia— A differenza dei cicli precedenti, un fattore importante che guida gli acquisti di nuovi camion è il fatto che durante la pandemia era difficile e costoso acquistare nuovi camion (per non parlare dei conducenti dei sedili). In molti casi, gli arretrati si estendevano fino a 18 mesi.

Alan Adler riferisce: "Gli OEM stanno esaurendo l'arretrato di ordini accettati durante il quarto trimestre del 2022. Quelli erano i giorni di declino della pandemia e della restrizione dovuta alla carenza di forniture. L'arretrato è sceso da 240.000 a dicembre a circa 190.000 alla fine di maggio, ha detto a FreightWaves Kenny Vieth, presidente di ACT Research e ricercatore senior."

Nota per il signor Detrick del Carson Group: potresti voler rivedere gli appunti della riunione perché il grafico FRED non racconta la storia che pensi che sia.

L'ascesa delle bestie

Optimus ritorna in mansarda e popcorn con la gloria - Il franchise di “Transformers” è uscito dall’estinzione quasi indotta da Michael Bay con il sorprendente “Bumblebee” del 2018. Bee ha riportato i robot di Cybertron sulla Terra e ora cercano di continuare questo slancio con "Rise of the Beasts". Il film, saggiamente ambientato nel 1994, elimina il moderno Optimus coperto di fiamme e lo riporta giustamente alle sue radici in mansarda.

Ma non è per questo che dovresti andare a vederlo. Dovresti andare in un cinema AMC per prendere questa replica disgustosa di Optimus Prime con bibita analcolica e popcorn (completa di cannucce per la ciminiera!)

TWF2500 riporta:

Solo le AMC che proiettano stasera possono venderlo, altrimenti vanno domani nelle sale.

L'acquisto nei cinema include popcorn e soda ($ 50,00).

Non può essere riempito se acquistato in anticipo (ho appena ricevuto le scatole ma non riesco a riempirle domani sera).

La cabina è un contenitore per bevande che si apre e le ciminiere sono cannucce.

Il rimorchio è in alluminio.

Finora non è disponibile online, solo nei cinema.

Anche se $ 50 possono sembrare alti, penso che AMC sappia che il vero acquirente per questo non è un bambino di 8 anni. È il padre di quel bambino di 8 anni che usa il figlio per riciclare tutto questo... o sono solo io?

"Rise of the Beasts" è ora in onda presso l'AMC vicino a te.

MODIFICARE:Alcuni lettori ne hanno già preso uno!

Colla per punizione

Restare in zona - All'inizio di questa settimana, gli automobilisti di South Auckland, in Nuova Zelanda, hanno avuto un nuovo apprezzamento per gli adesivi quando un camion che trasportava 24 tonnellate di colla per tappeti si è schiantato sulla rampa dell'autostrada SH1. Mentre litri di colla fuoriuscivano da un container MSC, i funzionari locali lavoravano disperatamente per coprire gli scarichi per evitare che la fuoriuscita penetrasse nei corsi d'acqua. Secondo MSN, "la polizia locale ha confermato che non sono stati segnalati feriti".

Il responsabile della catena di fornitura di Cybertruck passa a Rivian

Rubare il tizio d'acciaio... Il tanto atteso Cybertruck, la cui produzione continua a essere rinviata fino al “prossimo anno”, sembra essere quasi pronto per il mercato. In una conferenza sugli utili di aprile, Elon Musk ha affermato che la produzione inizierà “quest’estate”. Ma ora The Verge riferisce che lo faranno senza il dirigente chiave della catena di approvvigionamento El Akkari, che è diretto a Rivian.