I cinque dumper minerari più grandi del mondo

Iscrivendoti, accetti i nostri Termini di utilizzo e le nostre Politiche. Puoi annullare l'iscrizione in qualsiasi momento.

Poiché gli escavatori stanno diventando sempre più grandi, è aumentata anche la quantità di materiale che scavano, quindi anche gli autocarri con cassone ribaltabile vengono continuamente prodotti anche in dimensioni più grandi.

Fatto curioso: alcuni di questi camion sono troppo grandi per circolare su strade pubbliche, quindi finiscono per essere assemblati sul posto.

Per comprendere veramente le dimensioni e la capacità di questi camion, diamo uno sguardo più da vicino ai cinque più grandi camion da miniera in circolazione.

Il quinto camion più grande è il Komatsu 960E-2K. Si estende per quasi 42 piedi, è alto più di 7 metri e il suo carico utile nominale è di ben 360 tonnellate. Il suo motore può produrre 3.500 cavalli. Il Komatsu Drive è un sistema unico che ha migliorato la capacità di coppia e consente una velocità fino a 40 mph.

Il prossimo è il Liebherr T 284, che era considerato il più grande camion da miniera al mondo quando è stato introdotto nel 2012. Oggi è il camion da miniera ultra-class più leggero (capacità del veicolo più bassa) e più capace (carico utile più elevato). poiché può trasportare fino a 413 tonnellate. Il camion stesso ha una lunghezza di 15,69 m (51,4 piedi) ed è largo 9,679 m (31,4 piedi), con un'altezza di carico di 7,42 m (24 piedi).

Poi arriva il Caterpillar 797F, uno dei camion da 400 tonnellate più produttivi sul mercato. Ha un'altezza complessiva di 15,70 m (51,5 piedi), una lunghezza complessiva di 15,09 m (49,6 piedi) e una velocità massima di 68 km/h (42 mph). La dimensione dei suoi pneumatici è ciò che vale il biglietto poiché ognuno ha un diametro di 13 piedi, circa il doppio dell'altezza di due uomini di taglia media. A seconda delle specifiche del singolo cliente, ogni camion costa circa 5 milioni di dollari.

Il secondo classificato è un altro gigante Caterpillar: il Caterpillar 798 AC. Questo camion ha un carico utile fino a 410 tonnellate ed è alimentato da un motore CAT C175-16 a 16 cilindri che crea la potenza di 2.610 kW (3.500 cavalli) e può muoversi fino a 39,7 mph (64 km/h). Nel complesso, è alto 14,8 m (48,85 piedi) ed è lungo 15,8 m (51,87 piedi). È famoso per fornire il carico utile più elevato disponibile nella sua classe di dimensioni.

Per quanto riguarda il più grande di tutti i camion da miniera, il titolo viene assegnato al potente BelAZ 75710. Questo camion è lungo 20 m (65 piedi), largo 10 m (32 piedi) e alto 8 m (26 piedi). Vuoto pesa 400 tonnellate, pieno può trasportare fino a 500 tonnellate. Utilizza 32 cilindri alimentati da due motori V-16 da 2.330 CV, per un totale di 4.660 cavalli. Uno di questi camion ti costerà 6 milioni di dollari, mentre solo uno dei suoi pneumatici costa circa 90.000 dollari.