Rimorchio a 3 assi con sponde laterali a 4 assi con sponde laterali chiuse.  Semirimorchio per il trasporto di container
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Rimorchio a 3 assi con sponde laterali a 4 assi con sponde laterali chiuse.  Semirimorchio per il trasporto di container

Rimorchio a 3 assi con sponde laterali a 4 assi con sponde laterali chiuse. Semirimorchio per il trasporto di container

Panoramica Descrizione del prodotto Il semirimorchio con sponde laterali Nanou cargo viene solitamente chiamato semplice
Informazioni di base
Modello numero:Semirimorchio con sponde laterali
Capacità di carico40t-50t
CertificazioneCE, ISO9001, CCC, ISO/TS16949, SGS/BV/TUV
interasse6600/6800+1310+1310 mm
Fare un passo1820 mm
LaureatoRobusto
Tipo di sospensione indipendenteTipo Multi-Link
ModuloTipo di serbatoio
Numero dell'asse3
Numero di pneumatico12
AutosvuotamentoOpzionale
Sistema frenante antibloccaggio ABSSistema frenante antibloccaggio ABS
MaterialeStahl
CondizioneNuovo
Marchio dell'asseBPW, Fuwa, L1, Hj usw
Pacchetto di trasportoCaricamento per container o atto
specifica13000*2550*3300/3500/3700/3900mm
marchioNanou
OrigineProvincia di Shandong, Cina
Codice HS8716399000
Capacità produttiva100/mese
Descrizione del prodotto

Il semirimorchio con sponde laterali Nanou cargo viene solitamente chiamato semplicemente "rimorchio con sponde laterali" o "semirimorchio con sponde laterali" in breve. L'unica differenza tra il semirimorchio con sponde laterali e il semirimorchio a pianale è la sponda laterale o le pareti laterali. I semirimorchi a pianale ribassato non sono dotati di sponde laterali, mentre i semirimorchi con sponde laterali sì. La parete laterale può essere bassa o alta a seconda delle esigenze del cliente. Le sponde vengono solitamente smontate e impilate una sull'altra prima della spedizione per risparmiare spazio durante il trasporto. Una volta arrivate a destinazione le sponde possono essere facilmente montate. Nel semirimorchio con sponda di carico, il telaio è il componente principale utilizzato per trasportare il carico e installare tiranti, sospensioni, carrelli e altri dispositivi. I supporti laterali Si tratta solitamente di profilati in acciaio o di parti piegate. Attualmente, la maggior parte dei rimorchi utilizza l'acciaio per canali. Ci saranno più telai laterali per i rimorchi leggeri perché i requisiti di resistenza non sono troppo elevati. La trave di sostegno è la trave passante, che oggi è costituita principalmente da travi a W.

2 assi3 assi4 assi
Marca: Nanou VehicleMarca: Nanou VehicleMarca: Nanou Vehicle
Capacità di carico: 30-60TCapacità di carico: 30-80TCapacità di carico: 40-100T
Tipo a collo d'oca: opzionaleTipo a collo d'oca: opzionaleTipo a collo d'oca: opzionale
Abbagliante
Materiale: Q345/T700Materiale del supporto principale: Q345/T700Materiale del supporto principale: Q345/T700
Spessore della piastra superiore: 12 mmSpessore della piastra superiore: 16 mmSpessore della piastra superiore: 18 mm
Spessore piastra centrale: 6 mmSpessore piastra centrale: 10 mmSpessore piastra centrale: 12 mm
Spessore piastra inferiore: 14 mmSpessore piastra inferiore: 18 mmSpessore piastra inferiore: 20 mm
Altezza trave principale: 500 mmAltezza trave principale: 500 mmAltezza trave principale: 500 mm
Taglia del prodotto
L*L: 13.000 mm*2.550 mmL*L: 13.000 mm*2.550 mmL*L: 13.000 mm*2.550 mm
Altezza della parete laterale: 600 mm-1700 mmAltezza della parete laterale: 600 mm-1700 mmAltezza della parete laterale: 600 mm-1700 mm
asse
2 assi *13 tonnellate VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Altri3 assi *13/16 ton VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Altri4 assi *13/16 ton VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Altri

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