Einride: salvare il pianeta, un camion alla volta

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L’azienda svedese di tecnologia e logistica prevede un ecosistema di trasporto merci digitale completamente elettrico, potenziato dall’intelligenza artificiale, che possa far risparmiare tempo e denaro ai propri clienti riducendo al contempo le emissioni nocive.

Mentre i cieli di New York rimangono oscurati dagli incendi canadesi, ci viene ricordato il delicato equilibrio che gli esseri umani hanno con il nostro ambiente. Il cambiamento climatico è una delle sfide più importanti che la nostra generazione deve affrontare. Il cammino verso la neutralità del carbonio e l’abbandono dei combustibili fossili è inevitabile, ma deve avvenire rapidamente. L’industria globale del trasporto merci rappresenta un’opportunità significativa per ridurre le emissioni di gas serra al fine di combattere il riscaldamento globale. In particolare, il settore del trasporto merci su strada rappresenta circa il 7% delle emissioni globali di CO2, consumando oltre 5 milioni di barili di petrolio all’anno.

Il camion elettrificato autonomo (AET) di Einride fa la sua comparsa alla conferenza degli utenti Mesh 2023 dell'azienda a New York City l'8 giugno 2023.

Ha chiamato una società svedeseTrasmissione finale ritiene che la chiave per eliminare queste emissioni nocive e migliorare la qualità e l’efficienza complessiva del settore marittimo risieda in tre aree: digitalizzazione, autonomia ed elettrificazione. L’azienda sta sviluppando una suite di soluzioni per merci e trasporti che includono il trasporto elettrico autonomo (AET) e una piattaforma intelligente per la mobilità delle merci per ottimizzare il trasporto e la logistica. Mentre l'azienda si preparava per la conferenza globale degli utenti, "Einride Mesh 2023", che si è tenuta ieri a New York City, ho avuto la possibilità di parlare con diversi dirigenti dell'azienda delle opportunità e delle sfide affrontate in questa transizione verso un mondo più pulito e intelligente. , rete di trasporti più efficiente.

Secondo Einride, l’odierno settore del trasporto merci è pieno di inefficienze e sprechi. La corsa merci media avviene con camion diesel caricati a meno del 20% della capacità. I camion spesso trasportano il carico solo in una direzione, tornando vuoti al punto di partenza solo per ripetere questo ciclo ancora e ancora. Ciò porta a costi di trasporto elevati (ma margini bassi per i fornitori di trasporti), uso inefficiente del “capitale umano” ed eccessivo inquinamento atmosferico. Tracciando nel tempo le rotte di spedizione, i carichi utili e gli orari in più località, l'azienda è in grado di applicare l'apprendimento automatico per sviluppare rotte e orari di spedizione più efficienti. E passando dai camion diesel a quelli elettrici, l’inquinamento atmosferico emesso localmente viene eliminato.

Einride valuta i costi attuali di trasporto di un potenziale cliente e offre loro un'alternativa più rispettosa dell'ambiente, più efficiente e più economica. Einride fornisce una soluzione completa chiavi in ​​mano "cargo as a service" (o "capacity as a service") personalizzata in base alle esigenze specifiche di ciascun cliente. I clienti attuali includono Lidl, Oatly, Maersk e GE Appliances. Einride fornisce i camion elettrici, gli operatori, l'infrastruttura di ricarica e l'ecosistema software che collega il tutto.

La piattaforma software di Einride denominata "Saga" fornisce la pianificazione giornaliera delle merci attraverso un'app dedicata per gli spedizionieri. Il portale per spedizionieri Saga tiene traccia del carico, della posizione e delle emissioni in tempo reale, fornisce controlli di impatto ambientale, pianificazione e routing intelligenti e altro ancora. Utilizza l'apprendimento automatico per migliorare le operazioni e ottimizzare carichi e percorsi per la massima efficienza. La piattaforma include anche un’app per i conducenti con aggiornamenti sul percorso, dati sulle emissioni e sull’efficienza e informazioni rilevanti sul veicolo come livello di carica, autonomia e stato della batteria.

Il portale spedizionieri di Einride consente ai clienti di vedere a colpo d'occhio l'impatto delle loro operazioni.

Sostituendo i camion diesel con quelli elettrici, le emissioni di CO2 associate possono essere ridotte alla fonte fino al 90%. I camion elettrici eliminano anche i NOx e altri inquinanti atmosferici dannosi per la salute pubblica, soprattutto nelle aree urbane densamente popolate. Inoltre, i veicoli elettrici comportano costi di carburante e manutenzione molto inferiori, con conseguente maggiore redditività e un ritorno sull’investimento più rapido. Einride acquista camion elettrici da diversi fornitori, tra cui Daimler, Scania e BYD, ma la loro piattaforma e i loro camion per il trasporto elettrico autonomo (AET) vengono sviluppati e costruiti internamente.